Thị trường điện khí hóa xe buýt châu Âu hiện đang trải qua thời kỳ phát triển nhanh chóng và chuyển đổi mạnh mẽ.
Đến nửa đầu năm 2025, số lượng đăng ký xe buýt điện thuần túy đã đạt 5.315 chiếc, tăng 41% so với cùng kỳ năm ngoái-so với-năm. Các thương hiệu Trung Quốc, với chuỗi cung ứng mạnh mẽ và sức mạnh sản phẩm, đã trở thành một lực lượng quan trọng trong quá trình chuyển đổi này, thúc đẩy ngành này phát triển cùng với các nhà sản xuất địa phương ở châu Âu.
Phong cảnh
Các thương hiệu Trung Quốc, do Yutong và BYD đại diện, đang giành chiến thắng trên thị trường thông qua chuỗi cung ứng toàn diện và đổi mới công nghệ: Yutong dẫn đầu với 852 lượt đăng ký và chiếm 16% thị phần, trong khi BYD đăng ký 519 xe, tăng thị phần lên 9,8%.
Các thương hiệu Trung Quốc dẫn đầu về công nghệ xe điện và sở hữu nền tảng sâu sắc về các công nghệ năng lượng mới cốt lõi. Họ cung cấp phạm vi và thời lượng pin vượt trội, dòng sản phẩm toàn diện đáp ứng các tình huống và thông số kỹ thuật đa dạng, đồng thời-chuỗi cung ứng được phát triển tốt, mang lại lợi thế đáng kể trong việc kiểm soát chi phí và hiệu quả của chuỗi cung ứng. Nhìn chung, lợi thế của các thương hiệu Trung Quốc chủ yếu dựa vào công nghệ và giá thành.
Với tư cách là đại diện chủ chốt của các thương hiệu địa phương Châu Âu, MAN đã hoạt động mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2025, đăng ký 708 xe buýt điện và tăng thị phần lên 13,3%. Xe buýt thành phố chạy điện dòng Lion's City E đã có mặt trên thị trường được sáu năm và có nền tảng vững chắc về độ tin cậy sản xuất và thiết kế an toàn (ví dụ: UNECE R 66.02). Các nhà sản xuất châu Âu khác như Daimler (Mercedes-Benz), Solaris và Volvo cũng nắm giữ thị phần đáng kể.
Lợi thế của các thương hiệu địa phương Châu Âu chủ yếu nằm ở: tay nghề tinh xảo và kinh nghiệm sâu rộng trong sản xuất xe truyền thống; hiểu biết sâu sắc về các quy định và văn hóa địa phương; và thiết lập các chuỗi cung ứng và dây chuyền sản xuất tại địa phương. Họ có danh tiếng thương hiệu mạnh và mối quan hệ khách hàng bền chặt, tạo được mức độ tin cậy cao. Họ cũng có mạng lưới dịch vụ sau bán hàng-toàn diện và rộng khắp, cung cấp hỗ trợ ngoại tuyến thuận tiện.
Xu hướng
Sự cạnh tranh trên thị trường sẽ ngày càng gay gắt. Khi quá trình điện khí hóa tăng tốc, các thương hiệu địa phương ở châu Âu dự kiến sẽ chứng kiến thị phần của mình tăng dần sau khi giải quyết được các vấn đề về chuỗi cung ứng và giao hàng sản xuất.
Cạnh tranh công nghệ kéo dài trong toàn bộ vòng đời. Các nhà sản xuất châu Âu cam kết xây dựng một hệ thống hỗ trợ "công nghệ + dịch vụ" toàn diện, chẳng hạn như cung cấp cho khách hàng-các dịch vụ chuyển đổi điện khí hóa một cửa, bao gồm xây dựng cơ sở hạ tầng thu phí, lập kế hoạch vận hành và thậm chí cả tính toán tổng chi phí sở hữu. Sự cạnh tranh trong tương lai sẽ mở rộng ra ngoài hiệu suất và phạm vi hoạt động của xe, sang các lĩnh vực như tuổi thọ pin, tổng chi phí sở hữu cũng như các dịch vụ vận hành và bảo trì kỹ thuật số.
Chiến lược
Câu chuyện thành công của vô số thương hiệu Trung Quốc ở nước ngoài đã chứng minh rằng việc mở rộng thị trường thành công là kết quả của sự kết hợp giữa sức mạnh sản phẩm, hệ sinh thái dịch vụ và cách tiếp cận-dài hạn. Nhắm mục tiêu nhu cầu đa dạng của các thị trường toàn cầu đa dạng, chúng tôi tận dụng các sản phẩm phù hợp để cung cấp các giải pháp hệ thống năng lượng mới tích hợp bao gồm sản phẩm, tài chính, dịch vụ và vận hành, cuối cùng là thúc đẩy khả năng cạnh tranh toàn diện giữa các sản phẩm và dịch vụ cung cấp.
Cốt lõi của phương pháp này nằm ở sự hiểu biết thực sựchiến lược bản địa hóa-lấy khách hàng làm trung tâm. Từ-phân tích chuyên sâu về các quy định và tiêu chuẩn địa phương đến việc hoàn thành các chứng nhận sản phẩm quốc tế, từ việc cải thiện độ tin cậy của phương tiện đến nâng cao khả năng thích ứng với môi trường, sự hiểu biết và đáp ứng nhu cầu địa phương là điểm khởi đầu và chuẩn mực cho mọi hành động.
Chúng tôi sẽ ở đó khi những gì chúng tôi trình bày không phải là một màn trình diễn mà là trái tim của chúng tôi. Đó là điều duy nhất tôi biết và chúng tôi đã làm được.
https://www.yangtseauto.com/news/marcos-đã công bố-sự-hồi sinh-của-tình yêu-bus-85228187.html
Người Trung Quốc có câu: “Thắng người thì thắng thiên hạ”.
