Xe tải điện 8 × 4 đại diện cho sự thay đổi mang tính cách mạng trong xây dựng, khai thác và hậu cần, cung cấp lượng khí thải bằng không, chi phí vận hành thấp hơn và hiệu suất vượt trội so với các mô hình diesel truyền thống . được thiết kế cho các ứng dụng hạng nặng, nó kết hợp hiệu quả cao, công nghệ thông minh và bền vững môi trường .
Tham số
|
Thông số kỹ thuật |
||||||
|
Số seri |
mục Cái đầu |
Tham số |
Ghi chú |
|||
|
1 |
Kích cỡ |
Chiều dài × chiều rộng × chiều cao (mm) |
11650× 2550 ×3640 |
|||
|
Phần nhô ra phía trước / phần nhô ra phía sau (mm) |
1550 / 2200 |
|
||||
|
Cơ sở chiều dài (mm) |
1950+4600+1350 |
|
||||
|
Đường đua phía trước / Đường đua phía sau (MM) |
20 6 0/1860 |
|||||
|
2 |
Khối |
GVW (kg) |
31000 |
|||
|
Curb Trọng lượng (kg) |
21000 |
|
||||
|
3 |
Quyền lực |
Tốc độ tối đa (km/h) |
85 |
|
||
|
Lớp leo tối đa ( %) |
35 |
Đỉnh cao |
||||
|
4 |
Bánh xe |
Thông số kỹ thuật của lốp |
12.00R20 |
Với ống bên trong |
||
|
Vật liệu vành |
Thép |
|||||
|
Số lượng |
1 0 |
|||||
|
5 |
Động cơ lái |
thương hiệu |
Top3 |
|
||
|
Sức mạnh - Xếp hạng / Đỉnh (KW) |
315/510 |
|
||||
|
Mô -men xoắn - Xếp hạng / Đỉnh (NM) |
1650/3100 |
|||||
|
6 |
Hộp số |
Kiểu |
AMT bốn tốc độ |
|||
|
7 |
Pin điện |
kiểu |
Lithium Iron Phosphate |
|||
|
Tổng công suất (kWh) |
282 |
|
||||
|
8 |
Điều khiển điện tử |
Kiểu |
Năm trong một (MCU+PDU+Bơm dầu DCAC AIR BƠM DCAC+DCDC) |
|||
|
9 |
Trục trước và sau |
Trục phía trước trọng tải/loại |
Trống 9,5T |
|||
|
Trục/loại trục sau trung tâm và phía sau |
Trống hai giai đoạn 2 × 16T |
|
||||
|
10 |
Cái kệ |
Kiểu |
Chiều cao bằng nhau và chiều rộng chùm tia thẳng thẳng |
|||
|
Phần chùm dọc chính (mm) |
300 × 80 |
|||||
|
Chiều rộng lắp ráp khung (mm) |
860 |
|||||
|
1 1 |
Khung gầm |
Đình chỉ |
Mùa xuân đa lá, trục cân bằng tích hợp, Lò xo sau đó có bốn ngựa cố định |
|||
|
Tay lái |
Tích hợp lái trợ lực thủy lực |
|||||
|
phanh |
Mạch kép với phanh không khí ABS |
|||||
|
12 |
Đỉnh |
Chiều dài bên trong × chiều rộng bên trong × chiều cao bên trong (mm) |
7800×2350×1500 |
|||
|
Chiều cao bên trong xe (mm) |
1500 |
|||||
|
1 3 |
Taxi |
Kiểu |
LHD, mái bằng, một phòng ngủ |
|||
|
Số lượng trình điều khiển |
2 |
|||||
|
Cấu hình |
||||||
|
Cấu hình cơ bản |
1. Hệ thống quản lý nhiệt xe (điều khiển điện tử điều khiển điện tử + điều hòa không khí và sưởi ấm + làm mát pin pin và làm nóng dung dịch ba trong một) |
|||||
|
2. Chức năng phục hồi năng lượng phanh |
||||||
|
3. Máy ghi âm lái xe; Tay lái đa chức năng |
||||||
|
4. Công cụ kỹ thuật số (không phải LCD đầy đủ) |
||||||
|
5. Chức năng nhà khập khiễng xe; chức năng creep; chức năng khóa xe từ xa |
||||||
|
Cấu hình tùy chọn |
dự án |
Tiêu chuẩn |
Không bắt buộc |
|||
|
Sức mạnh cất cánh |
Y |
/ |
||||
|
Hình thức cất cánh quyền lực |
Spline |
Mặt bích |
||||
|
Treo taxi |
Túi khí nổi hoàn toàn |
Mùa xuân cuộn dây bán nổi |
||||
|
Ghế lái |
Ghế túi khí |
Ghế cơ khí |
||||
|
Đa phương tiện |
radio |
Màn hình LCD điều khiển trung tâm |
||||
|
Đảo ngược màn hình |
không có |
Y |
||||
|
ASR |
không có |
Y |
||||
|
Vành đai lau tĩnh |
Y |
không có |
||||
|
Lốp dự phòng |
Y |
không có |
||||
|
Phương pháp tính phí |
Súng đôi |
/ |
||||
Tính năng
Giải pháp vận chuyển hạng nặng bền vững cho
Khai thác & mỏ đá: Hoạt động im lặng, không phát xạ cho khai thác dưới lòng đất/bề mặt .}
Các trang web xây dựng: giảm ô nhiễm không khí và tiếng ồn trong các dự án đô thị .
Giao thông chất thải thành phố: Giải pháp thân thiện với môi trường cho các thành phố thông minh .
Sức mạnh & Hiệu suất
Pin dung lượng cao: gói 282kWh đủ cho các hoạt động cả ngày .}
Động cơ điện: Cung cấp tới 510 kW và mô-men xoắn 3.100 N · m, cho phép sử dụng 25% 50% cho việc sử dụng off-road và khai thác .}
Sạc nhanh: 1 Ném1 . 5 giờ cho phí 80% với sạc nhanh DC, giảm thiểu thời gian chết.
Chẩn đoán từ xa: Theo dõi pin và hiệu suất thời gian thực qua viễn thông .
Thân thiện với môi trường & tiết kiệm chi phí
Khí thải đuôi không: đáp ứng các quy định môi trường nghiêm ngặt đối với xây dựng và khai thác đô thị .
Chi phí nhiên liệu thấp hơn 60%: So với động cơ diesel, với việc bảo trì giảm (không thay đổi động cơ/dầu) .
Ưu đãi của chính phủ: Đủ điều kiện trợ cấp tại các khu vực quảng bá xe thương mại điện .
Thiết kế bền và đa năng
Chi tiết
Khung gầm 8 × 4: đảm bảo sự ổn định với khả năng tải nặng, lý tưởng để khai thác và vận chuyển số lượng lớn .
Cơ thể đổ củng cố: Xây dựng thép cường độ cao cho tuổi thọ trong điều kiện khắc nghiệt .
Chú phổ biến: Xe tải điện 8x4, xe tải điện Trung Quốc 8x4 Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
